KitaBogor – Ducati memperkuat karakter sporty Multistrada V4 Pikes Peak 2027 dengan menghadirkan livery baru yang mengambil inspirasi dari motor balap Desmosedici GP dan Panigale V4 R yang digunakan tim pabrikan Ducati di ajang MotoGP dan Superbike World Championship.
Peluncuran livery baru ini menjadi bagian dari perayaan Centenary Ducati. Desain tersebut dibuat oleh Centro Stile Ducati bersama Drudi Performance, dengan memadukan elemen khas motor balap Ducati ke dalam tampilan Multistrada V4 Pikes Peak.
Kombinasi warna dan pengolahan permukaan dirancang untuk menghadirkan kesan dinamis sekaligus mempertegas karakter crossover berperforma tinggi tersebut.
Multistrada V4 Pikes Peak sendiri merupakan varian Multistrada yang membawa karakter lebih sporty. Model ini merupakan turunan langsung dari konsep Multistrada 1200 pertama dan menggabungkan mesin dari keluarga Ducati Superbike dengan roda 17 inci, single-sided swingarm, suspensi sport, serta posisi berkendara yang dirancang untuk memberikan kontrol lebih baik.
Meski mengedepankan karakter performa, motor ini tetap mempertahankan kemampuan touring, termasuk dukungan untuk penggunaan bagasi.
Livery Terinspirasi Motor Balap Ducati
Karakter balap menjadi salah satu daya tarik utama Multistrada V4 Pikes Peak 2027. Livery baru yang dirancang Centro Stile Ducati bersama Drudi Performance mengambil inspirasi langsung dari motor resmi Ducati di lintasan balap.
Desain tersebut menghadirkan skema grafis modern dan dinamis yang menggemakan estetika balap Ducati.
Tampilan sporty juga diperkuat sejumlah komponen, termasuk material serat karbon dan knalpot titanium Akrapovič yang legal digunakan di jalan raya.
Detail lainnya mencakup windshield rendah berwarna gelap, slider fork Öhlins dengan anodisasi emas, jok dengan logo V4, serta emblem Ducati Corse pada bagian depan.
Melalui program Ducati Factory Made, pelanggan juga dapat melakukan personalisasi tanpa harus mengandalkan modifikasi aftermarket.
Khusus Multistrada V4 Pikes Peak, pelanggan dapat memilih pelek tempa (forged) berwarna merah dengan kaliper rem merah atau hitam, pilihan jok dengan berbagai ketinggian, tambahan komponen serat karbon, lampu tambahan, hingga paket bagasi lengkap yang terdiri dari pannier samping dan top box.
Dibangun untuk Pengalaman Sporty
Multistrada V4 Pikes Peak dirancang bagi pengendara yang ingin menikmati karakter dinamis Multistrada, terutama ketika melintasi jalan berkelok.
Roda depan berukuran 17 inci menjadi salah satu elemen penting dalam memberikan presisi dan responsivitas. Motor ini menggunakan ban sport-touring Pirelli Diablo Rosso IV berukuran 120/70 di depan dan 190/55-17 di belakang, serta pelek aluminium forged lima palang.
Suspensi Öhlins Smart EC 2.0 mendukung karakter tersebut dengan kemampuan menyesuaikan pengaturan berdasarkan fase berkendara. Sistem dengan logika event-based ini juga digunakan pada Panigale V4 S dan Streetfighter V4 S.
Sistem pengereman turut dilengkapi Electronic Combined Braking System, yang mengatur strategi pengereman dari depan ke belakang dan dapat mengaktifkan rem belakang ketika pengendara hanya menggunakan kontrol rem depan.
Jantung pacunya menggunakan mesin V4 Granturismo 1.158 cc yang menghasilkan tenaga 170 CV atau 125 kW pada 10.750 rpm dan torsi 123,8 Nm pada 9.000 rpm.
Mesin tersebut memiliki karakter torsi yang linear sehingga respons tenaga tetap halus dan progresif di berbagai rentang putaran.
Teknologi counter-rotating crankshaft yang berasal dari pengalaman Ducati Corse di MotoGP juga membantu mengurangi pengaruh inersia giroskopik roda untuk mendukung karakter handling motor.
Mode Race dan Quickshifter
Karakter performa Multistrada V4 Pikes Peak semakin terasa melalui Race Riding Mode.
Mode tersebut menggunakan strategi racing-style pada sistem rev limiter. Dibandingkan Multistrada V4 standar, sistem bekerja lebih bertahap dengan memberikan peringatan lebih awal kepada pengendara dan membantu perpindahan gigi pada putaran mesin tinggi.
Sementara itu, quickshifter mendapatkan kalibrasi khusus yang memungkinkan perpindahan gigi turun secara agresif. Respons gas juga dibuat lebih cepat ketika menggunakan High Power Mode.
Dari sisi ergonomi, posisi berkendara Pikes Peak berbeda dari Multistrada V4. Pijakan kaki dibuat lebih tinggi dan lebih ke belakang untuk meningkatkan sudut kemiringan maksimum serta mendukung pergerakan tubuh.
Setang juga dibuat lebih rendah, lebih sempit, dan memiliki tekukan lebih datar. Kombinasi tersebut dirancang untuk memberikan kontrol yang lebih baik ketika berkendara secara sporty, tanpa menghilangkan kenyamanan untuk perjalanan.
Tetap Membawa Teknologi Keselamatan
Di balik karakter sporty, Multistrada V4 Pikes Peak tetap membawa paket elektronik yang dikembangkan dari Multistrada V4 S.
Teknologi radar depan dan belakang tersedia sebagai fitur standar dan mendukung Adaptive Cruise Control (ACC) serta Blind Spot Detection (BSD). Model ini juga dilengkapi fitur Forward Collision Warning.
Untuk mendukung penggunaan jarak jauh, Ducati mempertahankan interval perawatan yang panjang. Pemeriksaan celah katup dijadwalkan setiap 60.000 kilometer.
Multistrada V4 Pikes Peak 2027 telah tersedia di dealer-dealer Eropa dan dapat dikonfigurasi melalui situs Ducati. (Mur)
